Mobiele Dock Ramp verskaffer goedkoop prys CE Goedgekeur
Mobiele dok-opritte word wyd gebruik op plekke waar daar geen laai- en aflaaiplatform op die terrein is nie of waar mobiele op- en aflaai van goedere vereis word. Mobiele dok-oprit is gelykstaande aan 'n mobiele staalhelling, en dievurkhyser kan ook direk in die vragmotor kompartement inry vir bondel laai en aflaai. Slegs 'n enkele persoon word benodig om te werk, en geen kragtoevoer is nodig nie, en die fisiese voorwerpe kan veilig en vinnig gelaai en afgelaai word.
Die toonbank neem 'n hoë-gehalte glyvaste staalplaat aan, sodat die vurkhyser beter graadvermoë en manoeuvreerbaarheid het. Selfs in reën of sneeu, kan dit steeds normaal gebruik word.
Mobiele dok-oprit kan wyd gebruik word in nywerhede soos posdiens, graan, stasiewerf, seevervoer en so aan. Dokhellings word wyd gebruik in dokke, platforms, pakhuise en ander plekke. Volgens die verskillende behoeftes van gebruikers kan spesiale ontwerpe gemaak word in terme van eksterne afmetings en lasdraende.
As jou laai- en aflaaihoogte en -posisie vas is, word dit aanbeveel dat jy koopstilstaande dok-oprit, wat bykomende koste kan bespaar. Stuur navraag aan ons vir meer gedetailleerde parameters!
Gereelde vrae
A: Die opheffing van die platform kan met die hand opgelig word, of dit kan gekoppel word aan AC elektriese hysbak, en dit kan ook toegerus word met 'n battery om die operasie te ondersteun, afhangende van jou behoeftes.
A: Ons produk het 'n noodverlagingsklep. In die geval van 'n skielike kragonderbreking of ander noodsituasies, kan die instapbrug laat sak word.
A: Ons het 'n aantal koöperatiewe professionele verskepingsmaatskappye, en ons sal die verskepingsmaatskappy vooraf kontak om die relevante sake te bepaal voordat die produk gereed is om verskeep te word.
A: Ons produkte is deur die Europese Unie gesertifiseer, so voel asseblief vry om navraag te doen en produkte te koop.
Video
Spesifikasies
Model No. | MDR-6 | MDR-8 | MDR-10 | MDR-12 |
Laai kapasiteit (t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
Platformgrootte (mm) | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 | 11000*2000 |
Algehele grootte (mm) | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 | 11200*2000*1400 |
Lipbreedte (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
Stertbordlengte (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
Platformlengte (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Hellinglengte (mm) | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
Verstelbare reeks van hefhoogte (mm) | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 | 900~1700 |
Bedryf | Met die hand | Met die hand | Met die hand | Met die hand |
Kuilgrootte (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 |
Platform materiaal | 3mm gekontroleerde staalplaat +7mm staalskerm | 4mm gekontroleerde staalplaat +7mm staalskerm | 4mm gekontroleerde staalplaat +7mm staalskerm | 5mm gekontroleerde staalplaat +8mm staalskerm |
Lip materiaal | 14mm Q235B plaat | 16mm Q235B plaat | 18mm Q235B plaat | 20mm Q235B plaat |
Hefraam | 120×60×4.5 profiel staal | 120×60×4.5 profiel staal | 160×80×4.5 profiel staal | 200×100×6 profiel staal |
Bedraam | 120×60×4.5 profiel staal | 120×60×4.5 profiel staal | 120×60×4.5 profiel staal | 160×80×4.5 profiel staal |
Onderste truss | 100*50*3 reghoekige buis Q235B | 100*50*3 reghoekige buis Q235B | 100*50*3 reghoekige buis Q235B | 100*50*3 reghoekige buis Q235B |
Relings | 60*40*3 reghoekbuis Q235B | 60*40*3 reghoekbuis Q235B | 60*40*3 reghoekbuis Q235B | 60*40*3 reghoekbuis Q235B |
Band | 500-8 soliede band | 500-8 soliede band | 600-9 soliede band | 600-9 soliede band |
Silinderpen | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 |
Hydrauliese silinder | HGS reeks Ø80/45 | HGS reeks Ø80/45 | HGS reeks Ø80/45 | HGS reeks Ø80/45 |
Lip hidrouliese silinder | HGS reeks Ø40/25 | HGS reeks Ø40/25 | HGS reeks Ø40/25 | HGS reeks Ø40/25 |
Hidrouliese oliepyp | Dubbel gaas hoëdruk buis 2-10-43MPa | Dubbel gaas hoëdruk buis 2-10-43MPa | Dubbel gaas hoëdruk buis 2-10-43MPa | Dubbel gaas hoëdruk buis 2-10-43MPa |
Elektriese toestel | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi |
Hidrouliese olie | ML reeks antislytasie hidrouliese olie 6L | ML reeks antislytasie hidrouliese olie 6L | ML reeks antislytasie hidrouliese olie 6L | ML reeks antislytasie hidrouliese olie 6L |
Netto gewig (kg) | 2350 | 2480 | 2750 | 3100 |
40'houer vrag Aantal | 3 stelle | 3 stelle | 3 stelle | 3 stelle |
Hoekom ons kies
As 'n professionele sleepbare mobiele dok-opritverskaffer, het ons professionele en veilige hystoerusting aan baie lande regoor die wêreld verskaf, insluitend die Verenigde Koninkryk, Duitsland, Nederland, Serwië, Australië, Saoedi-Arabië, Sri Lanka, Indië, Nieu-Seeland, Maleisië , Kanada en ander nasie. Ons toerusting neem die bekostigbare prys en uitstekende werkverrigting in ag. Daarbenewens kan ons ook perfekte na-verkope diens lewer. Daar is geen twyfel dat ons jou beste keuse sal wees nie!
Maklik om te beweeg:
Die instapbrug is toegerus met wiele en kan na die werkposisie geskuif word.
Antislipsstaal rooster:
Die glyvrye ontwerp verseker dat die vurkhyser glad kan verbygaan.
Veiligheidsketting:
Mobiele dok-oprit is nou verbind met die vragmotor deur 'n ketting om 'n veilige omgewing te verseker.
Standaard staal:
Alle staal strukturele dele het streng roes verwydering oppervlak behandeling ondergaan.
Enoodknoppie:
In geval van nood tydens werk, kan die toerusting gestop word.
Hidrouliese pompstasie van hoë gehalte:
Verseker die stabiele opheffing van die platform en 'n lang lewensduur.
Voordele
Groot Load-draendCvermoë:
Die maksimum dravermoë van die instapbrug kan 12 ton bereik, wat bevorderlik is vir die werking van fabrieke en pakhuise.
Caanpasbaar:
Volgens die verskillende behoeftes van gebruikers kan spesiale ontwerpe gemaak word in terme van eksterne afmetings en lasdraende.
Enkelspeler beheer:
Dit stel ondernemings in staat om baie arbeid te verminder, werkdoeltreffendheid te verbeter en groter ekonomiese voordele te verkry.
Ondersteun been:
Die ontwerp van die toerusting het vier steunpote om te verseker dat die toerusting meer stabiel is tydens werk.
Ontwerp van twee opritte:
Dit is gerieflik vir die vurkhyser om van die grond af na die oprit te gaan en dan in die vragmotorboks in.
Wagreling:
Verskaf die regte rigting en 'n goeie omgewing vir die beweging van die vurkhyser.
Aansoeke
Geval 1:
Een van ons kliënte in die logistieke bedryf in die Verenigde State het ons mobiele dok-oprit gekoop. Hy gebruik dit hoofsaaklik om die gewig van die vurkhyser te dra en die op- en aflaai van die vurkhyser te vergemaklik. Hul werksterrein is relatief groot, en hy gebruik die sleepwa om die mobiele oprit te sleep om vrylik in die fabrieksarea te beweeg om die werk te vergemaklik om beter uit te voer. Later het ons ons Stationary dock-oprit by hom aanbeveel, wat in 'n vaste laaiposisie geïnstalleer kan word. Hy het gevoel dat ons kwaliteit beter is, en daarom het hy 'n stilstaande oprit gekoop om dit te installeer en te probeer. Ek sien daarna uit om hom 'n geriefliker manier van werk te bied.
Geval 2:
Een van ons kliënte in Indië is 'n aankooppersoneel van 'n staalmaatskappy. Hulle koop ons mobiele instapbrug vir die vervaardiging en vervoer van staal. Vurkhyser-laai-oprit is geriefliker om te beweeg, en die hoogte kan met die hand aangepas word om aan te pas by verskillende vervoerhoogtes. Die dravermoë van die dokvlak kan ongeveer 10 ton bereik, wat die doeltreffendheid van laai aansienlik verbeter. Mobiele instapbrugplatform is groter en kan ook aangepas word, sodat die langer staal maklik deur die instapbrug op die voertuig gelaai kan word.
Opsioneel | Ondersteunende bene | AC-elektrisiteit aangedrewe op- en aflaai | AC-elektrisiteitsaangedrewe + GS-krag met batteryopheffing en -verlaging |
Prentjie |