Daar is 'n paar belangrike ontwikkelings in dieBoom Liftnywerheid hierdie jaar, sowel as nuwe kragopsies.

In Maart het Snorkel Boom Lift van stapel gestuur.

Die nuweBoom Liftmet 'n maksimum werkhoogte van 66 m, wat 'n toonaangewende uitbreidingsbereik van 30,4 m bied, en 'n onbeperkte platformkapasiteit van 300 kg. Boom Lift is ideaal vir hoë geboue en onderhoudstake, en kan die vlak van 22 bouvloere bereik.
Boom Liftis die wêreld se eerste selfaangedrewe lugwerkplatform wat 'n werkhoogte van 66 m kan bereik. “Daarom,” het Mathew Elvin, uitvoerende hoof van Snorkel, gesê: “Ons skep in wese 'n mark. Ons sien baie geleenthede vir boomhyser, en dit het die belangstelling van kliënte uit baie stadionprojekte onder konstruksie- en instandhoudingsaktiwiteite van petrochemiese fasiliteite gelok. '
Elvin het verduidelik dat namate geboue groter en meer ingewikkeld in ontwerp word, kontrakteurs nie net toerusting benodig wat 'n hoër vlak kan bereik nie, maar ook 'n hoër vlak van toerusting.
Die uitgebreide reeks vanBoom Liftis 30,5 m, wat die grootste werkreeks onder soortgelyke produkte is, met 'n oppervlakte van 155,176 m3. Die ingenieurs van die onderneming bestudeer ander modelle van hoë-bereikte teleskopiese bome wat in 2021 bekendgestel sal word.
Van groot ondernemings tot mikro-ondernemings het LEC-ingenieurs die uitdaging in die gesig gestaar om oplossings te ontwikkel vir duisende konstruksiewerk onder 40 voet wat uitreik benodig.
Volgens LUR, "die kleinste teleskopiese oplewing op die mark vandag bied 'n werkhoogte van 46 voet, wat gewoonlik meer is as die masjien wat benodig word vir werk." In reaksie hierop het die Amerikaanse vervaardiger vanjaar 'n nuwe 34-J-dieselteleskopies bekendgestel. Arm, die arm is baie kompak, maar kan die rol van die konstruksie -arm in 'n ruwe terrein weerstaan.
Die werkhoogte van die model is 12,2 m (40ft), die standaard JIB is 1,5 m (5ft), en die bewegingsreeks is 135 grade. Dit is lig en kompak en weeg slegs 3 900 kg (8.600 pond) sonder om die duursaamheid in die gedrang te bring. 'N Verdere voordeel is dat dit met 'n volgrootte vragmotor en sleepwa gesleep kan word, of dat drie eenhede op 'n vragmotor met 'n platbed geïnstalleer kan word. Dit het ook 'n standaard 72-duim-platform, insluitend 'n drie-sy-ingang met sydeure.
Natuurlik is daar alle groottes tussenin. Haulotte het vanjaar sy dieselproduksielyn uitgebrei. Die werkhoogte HT16 RTJ is in Junie met 'n werkhoogte van 16 miljoen bekendgestel. HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro in Noord -Amerika) het dieselfde ontwerp- en prestasie -eienskappe as ander modelle in die RTJ -reeks. Die oplewing kan 'n dubbele platformkapasiteit van 250 kg (550 pond) bied,
Die meganiese asaandrywing laat die gebruik van 'n kleiner 24 pk / 18,5 kW toe, eenvoudiger enjin, terwyl dit dieselfde werkverrigting as ander RTJ -bomme in die reeks behou. Danksy hierdie kleiner enjin is dieseloksidasiekatalisator (DOC) nie meer nodig nie. In lande/streke onderworpe aan vlak V -regulering, is daar geen vereiste om dieselfilters (DPF) te gebruik nie.
Met die vrystelling van die ANSI -standaard het dubbele kapasiteit die bedryfstandaard geword, en die standaard het uiteindelik in Junie vanjaar in werking getree. In die tweede kwartaal van 2020 het Skyjack die uitbreiding van sy Boom -reeks aangekondig, waarvan die meeste op sy 40ft- en 60ft -produkte gefokus het, en tot 'n groot mate spog met die toename in platformkapasiteit.
"Aangesien die opgedateerde ANSI A92.20 -laswaarnemingsmetode die werking van die toestel tot die oorlaai van die toestel beteken, het ons besluit om die funksionaliteit van die toestel uit te brei deur graderings met dubbele kapasiteit te bied," verduidelik Corey Connolly, Skyjack -produkbestuurder. “Dit help uiteindelik om maklike oorgang vir gebruikers te hê”. Hierdie veranderinge is uitgebrei na sy wêreldwye produkreeks om 'n wêreldwye verenigde produk te skep.
JLG se Hi-Capacity Boom Lift Model is in 2019 vir die eerste keer met soortgelyke doelwitte bekendgestel. HC in HC3 verteenwoordig sy hoë kapasiteit, en 3 verteenwoordig die drie werkareas waaraan die masjien outomaties aanpas.
Dit kan 'n gewig van 300 kg in die hele werkreeks bied, en 'n gewig van 340 kg tot 454 kg in die beperkte gebied, wat drie mense in staat stel om die gereedskap in die mandjie te gebruik, met 'n sy kantel van 5 grade.
Byvoorbeeld, dieBoom Liftis die eerste keer op Bauma 2019 bekendgestel, met 'n werkhoogte van 16,2 m en 'n maksimum verlengingsbereik van 13 m, afhangende van die platformbelasting en 360-grade rotasie.
Genie, wat voorheen 'n reeks Boom Lift van stapel gestuur het, het vanjaar na 'n enkelkapasiteitsformaat met die nuwe J-reeks teruggekeer. Sthe J-reeks is ontwerp om die swaar XC en sy baster-cantilever aan te vul.
Die onbeperkte platformkapasiteit van beide modelle is 300 kg (660 pond), die JIB is 1,8 m (6ft), en die werkhoogte is onderskeidelik 20,5 m (66 voet) en 26,4 m (86 voet). Hierdie reeks is ontwerp om onderhoud te voltooi. Inspeksie, skilderkuns en ander algemene operasies op hoë hoogte, in plaas van swaar konstruksiewerk in die Xtra Capicity (XC) -reeks, kan die koste van eienaarskap met tot 20%verlaag.
Die oplewing van twee afdelings en enkelbedekte mast bespaar koste deur lengtesensors, kabels en draagbare onderdele uit te skakel. In vergelyking met 'n gewone oplewing van dieselfde hoogte, benodig die nuwe hidrouliese stelsel 33% minder hidrouliese olie. Dit weeg ook 'n derde minder as 'n soortgelyke oplewing.
Die Boom Lift bied verdere opsies, so lig as 10.433 kg (23.000 pond), en kan toegerus wees met die Genie Trax-stelsel, wat 'n onafhanklike vierpunt-baanstelsel is vir buigsame bestuur in 'n moeilike terrein.
Dingli het bevestig dat sy volledige reeks groot selfaangedrewe boommodelle nou in elektriese weergawes beskikbaar is.
Sedert 2016 het R & D Centre 14 bome met 'n werkhoogte van 24,3 m tot 30,3 m bekendgestel. Sewe van hierdie modelle is aangedrewe binnebrandenjins en sewe is elektries. Die model se mandjievermoë kan 454 kg bereik.
Dingli beweer dat hy die wêreld se enigste massaproduksievervaardiger van elektriese selfaangedrewe bomme is, met 'n gewig van 454 kg en 'n werkhoogte van meer as 22 m. Die BOOM -produkreeks bevat nou teleskopiese modelle wat wissel van 24,8 m tot 30,3 m.
Die Electric- en Diesel Engine Drive -reeks word op dieselfde platform ontwikkel, waarin 95% van die strukturele onderdele en 90% van die onderdele universeel is, wat die onderhoud, opberging van onderdele en arbeidskoste verminder.
Die elektriese model is toegerus met 'n 80V520AH-hoë-kapasiteit Lithium-batterypak, wat 90 minute vinnige laai en gemiddeld vier dae se gebruik ondersteun.
Vervaardigers is verder betrokke by teleskopiese arms. Tot dusver is sy boomhysers mede-ontwerp met Magni van Italië. Hierdie verhouding sal voortgaan. Hierdie jaar het ons 24% van die aandele van Teupen, 'n Duitse Crawler Platform Professional Company, belê, en die ontwikkeling van sy welvaartlyn sal ook dieselfde wees. Teupen sal fokus op die ontwikkeling van ultra-groot selfaangedrewe lugwerkplatforms met 'n werkhoogte van 36 m-50m.
Martin Borutta, uitvoerende hoof van Teupen, het gesê: "Ons moet altyd vooruit bly in gewig, hoogte en uitreik, want spinnekophysers moet so lig as moontlik wees om die maksimum werkverrigting te lewer wat ons kan lewer."
LGMG het pas die T20D JIB -hysbak na die Europese mark bekendgestel. Die horisontale uitbreiding van die T20D is 17,2 m (56,4ft), die werkhoogte is 21,7 m (71,2ft), en die platformkapasiteit is 250 kg (551 pond), wat beteken dat twee operateurs die platform kan beset.
LGMG sal sy produkreeks met T26D in die tweede kwartaal van 2021 uitbrei. T26D is die eerste in sy groter reeks bome. Dit het 'n horisontale uitbreiding van 23,32 m (76,5ft), 'n werkhoogte van 27,9 m (91,5ft), en 'n dubbele platformkapasiteit van 250 kg / 340g (551lb / 750lb). Die doel is om teen die einde van 2021 'n maksimum van 32 miljoen masjiene te voorsien.
Sinoboom begin later vanjaar 'n reeks swaar bome op die mark. Die dubbele vragvermoë van 300 kg / 454 kg stel werkers in staat om meer gereedskap op te hef en sodoende werkdoeltreffendheid te verbeter. In die toekoms is die beplande werkhoogte 18M-28 m, met behulp van suiwer elektriese teleskopiese oplewinglugplatforms, suiwer elektriese en baster-ruwe terreinskêr, en teleskopiese en geartikuleerde opluglugwerkplatforms wat aan die Europese Fase V-standaard voldoen. Sal by Sinoboom se elektriese hysbakfamilie aansluit.
ZPMC is 'n gevestigde klant van XCMG Group en het vorige generasies XCMG MEWP in baie vervaardigingsaanlegte vir hawe -masjinerie aan die ooskus van China gebruik.
Toe hy kommentaar lewer op die nuwe XCMG -oplewing, het Liu Jiayong, hoofbestuurder van ZPMC -skepe en infrastruktuurtoerusting, tydens die seremonie gesê dat die veiligheid van tientalle bome wat aan ZPMC gelewer is, verbeter is deur infrarooi ligte, gesigsherkenning en botsingsvermydingfunksies by te voeg. Die botsingstelsel voldoen aan die spesiale vereistes van groot vervaardiging van hawe -masjinerie.
Die Access International Newsletter word elke week direk na u inkassie gestuur en bevat al die jongste nuus van die Noord -Amerikaanse Access and Remote Processing Market.
Die Access International Newsletter word elke week direk na u inkassie gestuur en bevat al die jongste nuus van die Noord -Amerikaanse Access and Remote Processing Market.
As deel van 'n langtermynprojek, kan dit beteken dat die toringkraanbedryf minder beïnvloed word deur die wêreldwye Covid-19-situasie, of daar kan 'n geruime tyd wag vir ons om die impak daarvan te ken. Hoe dan ook, baie werk word gedurende hierdie periode gedoen.