Daar is 'n paar belangrike ontwikkelings in dieBoom ligbedryf vanjaar, asook nuwe kragopsies.

By in Maart het Snorkel Boom Lift bekendgestel.

Die nuweBoom ligmet 'n maksimum werkhoogte van 66m, wat 'n toonaangewende verlengingsreeks van 30.4m bied, en 'n onbeperkte platformkapasiteit van 300kg. Boom Lift is ideaal vir hoë geboue en instandhoudingstake, en kan die vlak van 22 bouvloere bereik.
Boom ligis die wêreld se eerste selfaangedrewe lugwerkplatform wat 'n werkhoogte van 66m kan bereik. "Daarom," het Mathew Elvin, uitvoerende hoof van Snorkel, gesê: "Ons skep in wese 'n mark. Ons sien baie geleenthede vir Boom Lift, en dit het die belangstelling van kliënte gelok van baie stadionprojekte wat onder konstruksie en instandhoudingsaktiwiteite van petrochemiese fasiliteite is.”
Elvin het verduidelik dat namate geboue groter en meer kompleks in ontwerp word, kontrakteurs nie net toerusting nodig het wat 'n hoër vlak kan bereik nie, maar ook 'n hoër vlak van toerusting.
Die uitgebreide reeks vanBoom ligis 30,5 m, wat die grootste werkreeks onder soortgelyke produkte is, met 'n oppervlakte van 155 176 m3. Die maatskappy se ingenieurs bestudeer ander modelle van teleskopiese spuitbalke wat in 2021 bekendgestel sal word.
Van groot ondernemings tot mikro-ondernemings, LUR-ingenieurs staan ​​voor die uitdaging om oplossings te ontwikkel vir duisende konstruksietake onder 40 voet wat uitreik vereis.
Volgens LUR, "Die kleinste teleskopiese spuitbalk op die mark vandag bied 'n werkhoogte van 46 voet, wat gewoonlik meer is as die masjien wat vir werk benodig word." In reaksie hierop het die Amerikaanse vervaardiger vanjaar ’n nuwe 34-J-diesel-teleskoop bekendgestel. Arm, die arm is baie kompak, maar kan die rol van die konstruksie-arm in rowwe terrein weerstaan.
Die werkhoogte van die model is 12,2 m (40 voet), die standaard jib is 1,5 m (5 voet), en die omvang van beweging is 135 grade. Dit is lig en kompak en weeg slegs 3 900 kg (8 600 lb) sonder om duursaamheid in te boet. Nog ’n voordeel is dat dit met ’n volgrootte vragmotor en sleepwa gesleep kan word, of drie eenhede kan op ’n platbakvragmotor geïnstalleer word. Dit het ook 'n standaard 72-duim-platform, insluitend 'n driesydige ingang met sydeure.
Natuurlik is daar alle groottes tussenin. Haulotte het vanjaar sy dieselproduksielyn uitgebrei. Sy werkhoogte HT16 RTJ is in Junie bekendgestel met 'n werkhoogte van 16 miljoen. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO in Noord-Amerika) het dieselfde ontwerp- en werkverrigting-eienskappe as ander modelle in die RTJ-reeks. Die balk kan 'n dubbele platform kapasiteit van 250 kg (550 lb) verskaf,
Die meganiese asaandrywing laat die gebruik van 'n kleiner 24pk / 18.5 kW, eenvoudiger enjin toe, terwyl dieselfde werkverrigting as ander RTJ-balke in die reeks behou word. Danksy hierdie kleiner enjin is dieseloksidasiekatalisator (DOC) nie meer nodig nie. In lande/streke onderhewig aan vlak V-regulering, is daar geen vereiste om dieselpartikelfilters (DPF) te gebruik nie.
Met die vrystelling van die ANSI-standaard het dubbele kapasiteit die industriestandaard geword, en die standaard het uiteindelik in Junie vanjaar in werking getree. In die tweede kwartaal van 2020 het Skyjack die uitbreiding van sy oplewingreeks aangekondig, waarvan die meeste op sy 40ft- en 60ft-produkte gefokus het, en het tot 'n groot mate met die toename in platformkapasiteit gespog.
"Aangesien die opgedateerde ANSI A92.20-ladingwaarnemingsmetode beteken om die toestelwerking te stop wanneer dit oorlaai is, het ons besluit om die funksionaliteit van die toestel uit te brei deur dubbele kapasiteitgraderings te verskaf," verduidelik Corey Connolly, Skyjack-produkbestuurder. "Dit help uiteindelik Maklike oorgang vir gebruikers." Hierdie veranderinge is uitgebrei na sy wêreldwye produkreeks om 'n wêreldwye verenigde produk te skep.
JLG se Hi-Capacity boom-hysermodel is vir die eerste keer in 2019 bekendgestel met soortgelyke doelwitte. HC in HC3 verteenwoordig sy hoë kapasiteit, en 3 verteenwoordig die drie werkareas waarby die masjien outomaties aanpas.
Dit kan 'n gewig van 300 kg in die hele werkreeks bied, en 'n gewig van 340 kg tot 454 kg in die beperkte gebied, wat drie mense toelaat om die gereedskap in die mandjie te gebruik, met 'n sykantel van 5 grade.
Byvoorbeeld, dieBoom ligis vir die eerste keer by bauma 2019 bekendgestel, met 'n werkhoogte van 16.2m en 'n maksimum verlengingsreeks van 13m, afhangende van die platformlading en 360-grade rotasie.
Genie, wat voorheen 'n reeks Boom Lift bekend gestel het, het vanjaar met die nuwe J-reeks na 'n enkelkapasiteit-formaat teruggekeer. SDie J-reeks is ontwerp om die swaardiens XC en sy hibriede FE-skrag aan te vul.
Die onbeperkte platformkapasiteit van beide modelle is 300 kg (660 lb), die fok is 1,8 m (6 voet), en die werkhoogte is onderskeidelik 20,5 m (66 voet 10) en 26,4 m (86 voet). Hierdie reeks is ontwerp om onderhoud te voltooi. Inspeksie, verf en ander algemene hoë hoogte bedrywighede, in plaas van swaar konstruksiewerk in die Xtra Capicity (XC)-reeks, kan die eienaarskapskoste met tot 20% verminder.
Die twee-seksie balk en enkelgeklede mas bespaar koste deur lengtesensors, kabels en draagbare onderdele uit te skakel. In vergelyking met 'n gewone balk van dieselfde hoogte, benodig die nuwe hidrouliese stelsel 33% minder hidrouliese olie. Dit weeg ook 'n derde minder as 'n soortgelyke boom.
Die Boom Lift bied verdere opsies, so lig soos 10 433 kg (23 000 lb), en kan toegerus word met die Genie TraX-stelsel, wat 'n onafhanklike vierpunt-spoorstelsel is vir buigsame ry in moeilike terrein.
Dingli het bevestig dat sy volledige reeks groot selfaangedrewe balkmodelle nou in elektriese weergawes beskikbaar is.
Sedert 2016 het die R&D-sentrum 14 spuitbome met 'n werkhoogtereeks van 24.3m tot 30.3m bekendgestel. Sewe van hierdie modelle is binnebrandenjingedrewe, en sewe is elektries. Die model se mandjie kapasiteit kan 454kg bereik.
Dingli beweer dat hy die wêreld se enigste massaproduksievervaardiger van elektriese selfaangedrewe valbalke is, met 'n gewig van 454 kg en 'n werkhoogte van meer as 22m. Nou sluit sy boomprodukreeks teleskopiese modelle in wat wissel van 24,8 m tot 30,3 m.
Die elektriese- en dieselenjinaandrywingreekse word op dieselfde platform ontwikkel, waarin 95% van die strukturele onderdele en 90% van die onderdele universeel is, wat dus instandhouding, onderdeleberging en arbeidskoste verminder.
Die elektriese model is toegerus met ’n 80V520Ah hoëkapasiteit litiumbatterypak, wat 90 minute se vinnige laai en gemiddeld vier dae se gebruik ondersteun.
Vervaardigers is verder betrokke by teleskopiese arms. Tot dusver is sy boomhysers saam met Magni van Italië ontwerp. Hierdie verhouding sal voortduur. Vanjaar het ons 24% van die aandele van Teupen, 'n Duitse kruipplatform-professionele maatskappy, belê en die ontwikkeling van sy welvaartlyn sal ook dieselfde wees. Teupen sal fokus op die ontwikkeling van ultragroot selfaangedrewe lugwerkplatforms met 'n werkhoogtereeks van 36m-50m.
Martin Borutta, uitvoerende hoof van Teupen, het gesê: "Ons moet altyd voor bly in gewig, lengte en uitreik, want spinnekop-hysbakke moet so lig as moontlik wees om die maksimum prestasie te lewer wat ons kan lewer."
LGMG het pas die T20D jib lift na die Europese mark bekendgestel. Die horisontale verlenging van die T20D is 17.2m (56.4ft), die werkhoogte is 21.7m (71.2ft), en die platformkapasiteit is 250kg (551lbs), wat beteken dat twee operateurs die platform kan beset.
LGMG sal sy produkreeks uitbrei met T26D in die tweede kwartaal van 2021. T26D is die eerste in sy groter reeks spuitbome. Dit het 'n horisontale verlenging van 23,32 m (76,5 voet), 'n werkhoogte van 27,9 m (91,5 voet), en 'n dubbele platform kapasiteit van 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb). Die doelwit is om 'n maksimum van 32 miljoen masjiene teen die einde van 2021 te voorsien.
Sinoboom sal later vanjaar 'n reeks swaardiens-bome op die mark bekend stel. Die dubbele vragvermoë van 300 kg / 454 kg stel werkers in staat om meer gereedskap op te lig en sodoende werkdoeltreffendheid te verbeter. In die toekoms is die beplande werkhoogte 18m-28m, met behulp van suiwer elektriese teleskopiese balk-lugwerkplatforms, suiwer elektriese en hibriede ruwe terreinskêre, en teleskopiese en geartikuleerde balk-lugwerkplatforms wat aan die Europese Fase V-standaard voldoen. Sal aansluit by Sinoboom se elektriese hysbakfamilie.
ZPMC is 'n gevestigde kliënt van XCMG Group en het vorige generasies XCMG MEWP in baie hawemasjinerie-vervaardigingsaanlegte aan die ooskus van China gebruik.
Liu Jiayong, hoofbestuurder van ZPMC-skepe en infrastruktuurtoerusting, het in kommentaar op die nuwe XCMG-boom gesê by die seremonie dat die veiligheid van dosyne valbome wat aan ZPMC gelewer is, verbeter is deur infrarooiligte, gesigsherkenning en botsingsvermydingsfunksies Seks by te voeg. Die botsingstelsel voldoen aan die spesiale vereistes van groot hawemasjinerievervaardiging.
Die Access International-nuusbrief word elke week direk na jou inkassie gestuur en bevat al die jongste nuus van die Noord-Amerikaanse toegangs- en afgeleë verwerkingsmark.
Die Access International-nuusbrief word elke week direk na jou inkassie gestuur en bevat al die jongste nuus van die Noord-Amerikaanse toegangs- en afgeleë verwerkingsmark.
As deel van 'n langtermynprojek kan dit beteken dat die toringhyskraanbedryf minder deur die wêreldwye Covid-19-situasie geraak word, of daar kan 'n geruime tyd wag vir ons om die impak daarvan te weet. Hoe dit ook al sy, baie werk word in hierdie tydperk gedoen.