▲ Dit kan aanpas by die spesifieke bedryfsomgewing van die skeepswerf, dit wil sê, dit kan werk in vogtige, korrosiewe, stowwerige, hoë temperatuur en lae temperatuuromgewings;

▲ In enige posisie kan die werkplatform veilig loop; Die loopsnelheid neem af met die toename in die hefhoogte;

▲ Die boonste en onderste konsoles (grondkonsole en platformkonsole) is toegerus, en die boonste en onderste konsoles word omgeskakel deur skakelaars. Sluit die onderste konsole wanneer die boonste beheer gebruik word;

▲ Die onderste konsole dui op dieselenjinolie temperatuur, oliedruk, watertemperatuur, ens.;

▲ toegerus met 'n toestel om te voorkom dat die enjin weer begin;

▲ Die boom strek, luffels en draai glad en het 'n buffertoestel;

▲ Elektroniese hidrouliese proporsionele beheer word aangeneem vir boomuitbreiding, luffing, rotasie en platformwandel, wat die regulering van die snelheid van die snelheid kan realiseer;

▲ Betroubare remme moet voorsien word vir die loop van die platform en die oplewing om betroubare beheer op hellings en tydens werking te verseker. Installeer handmatige rotasie -sluiting en los loopremfunksies sodat die platform gesleep kan word;

▲ As die platform loop, as die een ronde leeg is, kan die ander rywiele normaal deur die verspreidingsklep loop;

▲ As die hoek van die werkarm bokant die horisontale vlak is, is daar 'n beperking op die snelheid van die voertuig;

▲ Die boom -teleskopiese, luffing-, draai- en platformstap kan gelyktydig werk;

▲ Die werkende emmer het 'n outomatiese nivelleringsfunksie, en die hellingshoek van die werkende emmer relatief tot die horisontale vlak kan nie groter wees as 1,5 ° nie;

▲ Beide die boonste en onderste konsoles is toegerus met noodstopknoppies, wat die operateur in staat stel om die enjin vinnig te blus en te voorkom dat die platform aanhou beweeg wanneer 'n onverwagte werking plaasvind;

▲ Daar moet 'n voetskakelaar op die platform wees, en slegs die voetskakelaar kan gebruik word;

▲ Toegerus met 12V hulpkragapparaat, wanneer die enjin of die hoofolie -pomp misluk, kan die werkende emmer veilig op die grond laat sak word;

▲ Met die programaksie -funksie, kan die teleskopiese oplewing van die toringoplewing slegs verleng word as die toringoplewing die maksimum hoek bereik; Slegs wanneer die teleskopiese oplewing van die toringoplewing ten volle teruggetrek word, kan die toringoplewing laat sak word om te voorkom dat die voorwaartse kantel en agteruit kantel om die stabiliteit van die voertuig te verseker;

▲ Die werkende emmer het 'n weegfunksie om die las van die platform akkuraat op te spoor, ongeag die posisie van die las op die platform. As die platformbelasting die toelaatbare vragvermoë oorskry, moet dit in staat wees om die beweging van die platform te vertoon en te beperk en die beweging van die platform te beperk om die sterkte van die werkende emmer en die verbindingsonderdele en die veiligheid van werk te verseker;

▲ Die enjin -versnellerbeheer moet drie snelhede hê. As daar lank geen werking is nie, sal die enjin outomaties tot 'n lae snelheid van die ledige daal om aan die energiebesparingsvereistes te voldoen;

▲ As die masjien op die grond geparkeer is waar die ongelykheid 3 ° oorskry, sal die boombeweging beperk word;

▲ As die toerusting loop en draai, gee dit 'n hoorbare en visuele alarm uit;

▲ PLC en CAN -busbeheermodus word aangeneem om die kring te vereenvoudig en om onderhoud en herstel te vergemaklik. Gebruik metaal-anti-vliegtuigprop, beskermingsvlak bereik IP65;

▲ Die enjinluginlaatstelsel neem 'n geslote tweestapfilter aan wat geskik is vir werking in 'n stowwerige omgewing; en is gerieflik vir onderhoud;

▲ Beide boonste en onderste konsoles moet beskerm word deur beskermende omslae;

▲ Daar is stof- en sandvoorkomingstoestelle aan die kop van die boom en die suierstaaf van die oliesilinder;

▲ Die looppomp is 'n geslote tipe plunjer elektriese proporsionele veranderlike pomp wat in staat is om die snelheidsregulering van die snelheid te hê;

▲ Toegerus met outomatiese afsluittoestel om die oorverhitting van enjins en lae hidrouliese oliedruk te voorkom;

▲ Installeer 'n veiligheidsklep op die hidrouliese stroombaan om abnormale drukstyging in hidrouliese komponente te voorkom;

▲ Elke silinder is toegerus met 'n balansklep of hidrouliese slot om te verseker dat die silinder nie outomaties beweeg nie, en die verbinding tussen die silinder en die balansklep en die hidrouliese slot is styf;

▲ Hidrouliese komponente en beheerkomponente is ingevoerde handelsmerkprodukte met 'n hoë betroubaarheid;

▲ Die sleepkettingmeganisme neem 'n hoë-sterkte aluminiumlegeringsketting aan om aan te pas by die harde werksomgewing;

▲ Daar is hysposisies op die onderste raam en draaitafel vir maklike hysbak;