Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
Watter lugwerkplatform is beter -DaxlifterGepubliseer deur Daxlifter
Watter lugplatform is beter? Ek glo dat baie kliënte baie bekommerd sal wees oor hierdie kwessie voordat hulle hul eie lugwerkvragmotors bestel. Trouens, as jy na die lugwerkvragmotor vanuit verskillende hoeke kyk, sal jy tot verskillende gevolgtrekkings kom. As kliënte wil ons egter almal die goeie produkte in ons harte bestel. Voordat ons weet watter een beter is, kom ons kyk na die tipes lugplatforms. Lugbedryfsvoertuie sluit hoofsaaklik in: skêr-lugbedryfsvoertuie, reguitarm-lugbedryfsvoertuie, krukarm-lugbedryfsvoertuie en voertuiggemonteerde lugbedryfsvoertuie. Verskillende lugwerkvragmotors verskil ook in terme van prys en gebruik. Ons kan kies volgens ons behoeftes en die prestasieparameters van die produk.
Die voordele van die skêr-lugwerkvoertuig is baie voor die hand liggend. Dit is relatief bekostigbaar, het hoë stabiliteit en veiligheid, en is baie eenvoudig wanneer dit deur die personeel bedryf word. Skêrmeganiese struktuur, die werkhoogte is gewoonlik tussen 6m en 20m. Die hefplatform het hoër stabiliteit na oplig, die groot werkplatform en hoër dravermoë maak die werkbereik op hoë hoogte groter en geskik vir baie mense. Gelyktydige werk. Die hefmeganisme is gemaak van hoësterkte mangaanstaal-reusebuis. Toegerus met 'n veiligheidsbeskermingstoestel om oorlading van die hefplatform te voorkom. Toegerus met 'n veiligheidsklep om te verhoed dat die hidrouliese pyplyn bars. Toegerus met 'n noodsaktoestel in geval van kragonderbreking. Die kragmodus kan volgens verskillende vereistes gekies word, en 'n handmatige hidrouliese toestel kan bygevoeg word om soos gewoonlik te werk op plekke waar krag afgesny of sonder krag is. 'n Teleskopiese platform kan bygevoeg word, wat tot die vereiste posisie verleng kan word wanneer die platformlengte onvoldoende is, waardeur die werkdoeltreffendheid verbeter word.
Die voordeel van die reguitboom-lugbedryfsvoertuig is sy superhoë hoogte, en dit verloor nie teen ander produkte in terme van veiligheid en stabiliteit nie. As ons hoë-hoogte-bedrywighede ultra-hoë hoogte vereis, dan is hierdie toerusting 'n goeie keuse.
Reguitgiek-lugwerkvoertuig gebruik 'n moutipe sleepkettingstruktuur om 'n teleskopiese giek vir hoë-hoogte werking te verkry. Die werkhoogte kan 'n verstommende 58 meter bereik. Die platform kan 'n nominale las van 227 kg bereik. Die platform kan 360° draai. Beide die bak en die platform kan gebruik word. Wanneer die giek in enige posisie is, kan die werkplatform veilig loop; die loopspoed neem af met die toename van die hefhoogte.
Die werkdoeltreffendheid van die krukarm-lugwerkvoertuig is uitstekend. Dit kan 'n wye reeks lugwerk op 'n vaste plek uitvoer. Die personeel kan die lugwerkplatform maklik gebruik om lugwerk van verskillende hoogtes in 'n baie kort tyd uit te voer. Voltooi 'n groot aantal hoë-hoogte take binne.
Die krukarm-lugvoertuig gebruik opvoubare werkarms (twee-seksie-giek, drie-seksie-giek), met 'n werkhoogte van 15-47 meter, 'n platformgegradeerde las van 227 kg, die hefarm kan 360° draai, en beide die draaitafel en die werkbak kan bedryf word. Wanneer die giek in enige posisie is, kan die werkplatform veilig loop; die loopspoed neem af met die toename van die hefhoogte. Toegerus met boonste en onderste konsoles (grondkonsole en platformkonsole) en die boonste en onderste konsoles word omgeskakel met behulp van omkeerskakelaars. Die boonste beheer word gebruik om die onderste konsole te sluit.
Plasingstyd: 2 April 2021