Paletvragmotor
Pallet Truck is 'n volledig elektriese stapelaar met 'n sy-gemonteerde bedryfshandvatsel, wat die operateur 'n groter werkveld bied. Die C-reeks is toegerus met 'n traksiebattery met 'n hoë kapasiteit wat langdurige krag en 'n eksterne intelligente laaier bied. In teenstelling hiermee het die CH-reeks 'n onderhoudsvrye battery en 'n ingeboude intelligente laaier. Die sekondêre mas is vervaardig uit staal met 'n hoë sterkte, wat duursaamheid verseker. Laaivermoë is beskikbaar in 1200 kg en 1500 kg, met 'n maksimum opheffingshoogte van 3300 mm.
Tegniese data
Model |
| CDD20 | |||||
Config-Code |
| C12/C15 | CH12/CH15 | ||||
Dryfeenheid |
| Elektries | Elektries | ||||
Werkingstipe |
| Voetganger | Voetganger | ||||
Laaikapasiteit (Q) | Kg | 1200/1500 | 1200/1500 | ||||
Loadsentrum (C) | mm | 600 | 600 | ||||
Algehele lengte (L) | mm | 2034 | 1924 | ||||
Algehele breedte (B) | mm | 840 | 840 | ||||
Algehele hoogte (H2) | mm | 1825 | 2125 | 2225 | 1825 | 2125 | 2225 |
Lifthoogte (h) | mm | 2500 | 3100 | 3300 | 2500 | 3100 | 3300 |
Maksimum werkhoogte (H1) | mm | 3144 | 3744 | 3944 | 3144 | 3744 | 3944 |
Verlaagde vurkhoogte (h) | mm | 90 | 90 | ||||
Vurkdimensie (l1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | 1150x160x56 | ||||
Maksimum vurkbreedte (B1) | mm | 540/680 | 540/680 | ||||
Min.aisle breedte vir stapel (AST) | mm | 2460 | 2350 | ||||
Draai radius (WA) | mm | 1615 | 1475 | ||||
Ry motor krag | KW | 1.6AC | 0.75 | ||||
Lig motorkrag op | KW | 2.0 | 2.0 | ||||
Battery | Ah/V | 210124 | 100/24 | ||||
Gewig w/o battery | Kg | 672 | 705 | 715 | 560 | 593 | 603 |
Batterygewig | kg | 185 | 45 |
Spesifikasies van paletvragmotor:
Hierdie paletvragmotor is toegerus met die Amerikaanse Curtis -beheerder, 'n bekende handelsmerk in die bedryf wat bekend is vir sy stabiele en betroubare prestasie. Die Curtis -beheerder verseker presiese beheer en stabiliteit tydens werking, wat 'n soliede basis bied vir doeltreffende funksionaliteit. Daarbenewens bevat die hidrouliese pompstasie ingevoerde komponente uit die Verenigde State, wat die gladheid en veiligheid van opheffing en verlaging van aksies verhoog deur die lae geraas en uitstekende verseëlingprestasie, wat die toerusting se lewensduur effektief verleng.
Wat die ontwerp betref, installeer die paletvragmotor die werkhandvatsel aan die kant, wat die werking van tradisionele stapelaars verander. Met hierdie handhandvatsel kan die operateur 'n meer natuurlike staande liggaamshouding handhaaf, wat 'n onbelemmerde siening van die omliggende omgewing bied vir veiliger werking. Hierdie ontwerp verminder ook die fisiese spanning op die operateur, wat langtermyn gebruik makliker en meer arbeidbesparend maak.
Wat kragkonfigurasie betref, bied hierdie paletvragmotor twee opsies: die C -reeks en die CH -reeks. Die C-reeks is toegerus met 'n 1,6kW AC-aandrywing-motor, wat kragtige werkverrigting lewer wat geskik is vir hoë-doeltreffendheidsbedrywighede. In teenstelling hiermee het die CH-reeks 'n 0,75 kW-dryfmotor, wat, hoewel dit effens minder kragtig is, meer energie-effektief en omgewingsvriendelik is, wat dit ideaal maak vir ligte vragte of kortafstandtake. Ongeag die reeks, die hefmotorvermoë is op 2,0kW ingestel, wat die vinnige en stabiele opheffingsaksies verseker.
Hierdie all-elektriese paletvragmotor bied ook buitengewone koste-prestasie. Ondanks die handhawing van konfigurasies en prestasie van hoë gehalte, word die prys binne 'n redelike reeks gehou deur geoptimaliseerde produksieprosesse en kostebeheer, waardeur meer ondernemings kan bekostig en voordeel trek uit elektriese stapelaars.
Boonop spog die paletvragmotor met uitstekende buigsaamheid en aanpasbaarheid. Met 'n minimum breedte van die stapelkanaal van slegs 2460 mm, kan dit maklik beweeg en doeltreffend werk in pakhuise met beperkte ruimte. Die minimum hoogte van die vurk is slegs 90 mm, wat baie gemak bied vir die hantering van lae-profielgoedere.