Spesiale motor

Spesiale motorword wyd gebruik in baie swaar nywerhede wat hoë hoogte lug werkende vragmotor, brandbestryding trok, vullis vragmotor ensovoorts insluit. Hier beveel ons ons lug werkende vragmotor en brandbestryding trok eerste.

  • Bedryfsvoertuig op hoë hoogte

    Bedryfsvoertuig op hoë hoogte

    Die groot hoogte-operasievoertuig het 'n voordeel wat ander lugwerktoerusting nie kan vergelyk nie, dit wil sê, dit kan langafstand-operasies uitvoer en is baie mobiel en beweeg van een stad na 'n ander stad of selfs 'n land. Dit het 'n onvervangbare posisie in munisipale bedrywighede.
  • Skuim Brandbestryding Trok

    Skuim Brandbestryding Trok

    Dongfeng 5-6 ton skuim brandweerwa is aangepas met Dongfeng EQ1168GLJ5 onderstel. Die hele voertuig bestaan ​​uit 'n brandweerman se passasierskompartement en 'n liggaam. Die passasierskompartement is 'n enkelry tot dubbelry, wat 3+3 mense kan sit.
  • Watertenk Brandbestrydingsvragmotor

    Watertenk Brandbestrydingsvragmotor

    Ons watertenk brandweerwa is aangepas met Dongfeng EQ1041DJ3BDC onderstel. Die voertuig bestaan ​​uit twee dele: die brandweerman se passasierskompartement en die liggaam. Die passasierskompartement is 'n oorspronklike dubbelry en het sitplek vir 2+3 mense. Die motor het 'n binneste tenkstruktuur.

Ons lughokvragmotor het kenmerke van1. Die balk en stootbalke is gemaak van lae-allooi Q345 profiele, met geen sweislasse rondom nie, pragtig in voorkoms, groot in krag en hoog in sterkte;2. H-vormige steunpote het goeie stabiliteit, die steunpote kan gelyktydig of afsonderlik bedryf word, die werking is buigsaam, en dit kan aanpas by 'n verskeidenheid werksomstandighede;3. Die draaimeganisme neem 'n verstelbare tipe aan, wat gerieflik is vir verstelling;4. Die draaitafel draai 360° in beide rigtings en neem 'n gevorderde turbowurm-tipe vertragingsmeganisme aan (met selfsmeer- en selfsluitfunksies). Na-onderhoud kan ook maklik bereik word deur die posisie van die boute aan te pas;5. Die instapoperasie neem die geïntegreerde elektroniese beheerklepblokmodus aan, met 'n pragtige uitleg, stabiele werking en gerieflike onderhoud;6. Die af- en opklim is ineen gesluit, die operasie is veilig en betroubaar;7. Staplose spoedregulering word bereik deur die smoorklep tydens die instapoperasie;8. Die hangmandjie neem 'n eksterne trekstang aan vir meganiese nivellering, wat meer stabiel en betroubaar is;9. Die draaitafel of hangmandjie is toegerus met aansit- en stopskakelaars, wat gerieflik is om te gebruik en brandstof te bespaar; Ons brandbestrydingsvragmotor is opgedeel in skuimbrandbestrydingsvragmotor en watertenkbrandweerwa. Dit is gewysig vanaf Dongfeng EQ1168GLJ5 onderstel. Die hele voertuig bestaan ​​uit 'n brandweerman se passasierskompartement en 'n liggaam. Die passasierskompartement is 'n enkelry tot dubbelry, wat 3+3 mense kan sit. Die motor het 'n ingeboude tenkstruktuur, die voorste deel van die bak is 'n toerustingkas, en die middelste deel is 'n watertenk. Die agterste deel is die pompkamer. Die vloeistofdraende tenk is gemaak van hoë kwaliteit koolstofstaal en is elasties aan die onderstel gekoppel. Die waterdravermoë is 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), en die skuimvloeistofvolume is 1400kg (PM60). Dit is toegerus met CB10/30 lae druk vervaardig deur Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Die brandpomp het 'n gegradeerde vloei van 30L/S. Die dak is toegerus met 'n PL24 (PM50) of PS30W (SG50) voertuigbrandmonitor vervaardig deur Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Die grootste kenmerk van die motor is groot vloeistofkapasiteit, goeie beheerbaarheid en maklike instandhouding. Dit kan wyd gebruik word in openbare veiligheidsbrandweer, fabrieke en myne, gemeenskappe, dokke en ander plekke om grootskaalse oliebrande of algemene materiaalbrande te bestry.Die brandbestrydingsprestasie van die hele voertuig voldoen aan die vereistes van GB7956-2014; die onderstel die nasionale verpligte produksertifisering geslaag het; die enjinvrystelling voldoen aan die vereistes van die vyfde stadiumlimiet van GB17691-2005 (Nasionale V-standaard); die hele voertuig het die inspeksie van die Nasionale Brandtoerusting Kwaliteit Toesig- en Inspeksiesentrum (Verslag No.: Zb201631225/226) geslaag en is ingesluit by die aankondiging van nuwe motorprodukte deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie. 

Stuur jou boodskap aan ons:

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons