Spesiale motorvoertuig

• 

• 

• 

Ons lughokvragmotor het kenmerke van1. Die giek en uitleggers is gemaak van lae-legering Q345-profiele, sonder sweislasse rondom, mooi in voorkoms, groot in krag en hoë in sterkte; 2. H-vormige uitleggers het goeie stabiliteit, die uitleggers kan gelyktydig of afsonderlik bedryf word, die werking is buigsaam en dit kan aanpas by 'n verskeidenheid werksomstandighede; 3. Die draaimeganisme gebruik 'n verstelbare tipe, wat gerieflik is vir aanpassing; 4. Die draaitafel roteer 360° in beide rigtings en gebruik 'n gevorderde turbo-wurmtipe vertragingsmeganisme (met selfsmerende en selfsluitende funksies). Na-onderhoud kan ook maklik bereik word deur die posisie van die boute aan te pas; 5. Die opklim-operasie gebruik die geïntegreerde elektroniese beheerklepblokmodus, met pragtige uitleg, stabiele werking en gerieflike onderhoud; 6. Die afklim en opklim is ineengeskakel, die werking is veilig en betroubaar; 7. Traplose spoedregulering word bereik deur die smoorklep tydens die opklim-operasie; 8. Die hangmandjie gebruik eksterne trekstang vir meganiese nivellering, wat meer stabiel en betroubaar is; 9. Die draaitafel of hangmandjie is toegerus met aan- en stopskakelaars, wat gerieflik is om te gebruik en brandstof te bespaar; Ons brandbestrydingsvragmotor is verdeel in 'n skuimbrandbestrydingsvragmotor en 'n watertenkbrandbestrydingsvragmotor. Dit is gemodifiseer van die Dongfeng EQ1168GLJ5-onderstel. Die hele voertuig bestaan ​​uit 'n brandweerman se passasierskompartement en 'n bakwerk. Die passasierskompartement is 'n enkelry tot dubbelry, wat 3+3 mense kan akkommodeer. Die motor het 'n ingeboude tenkstruktuur, die voorste deel van die bakwerk is 'n toerustingboks, en die middelste deel is 'n watertenk. Die agterste deel is die pompkamer. Die vloeistofdraende tenk is gemaak van hoëgehalte koolstofstaal en is elasties aan die onderstel verbind. Die waterdravermoë is 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50), en die skuimvloeistofvolume is 1400 kg (PM60). Dit is toegerus met CB10/30 laedruk vervaardig deur Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Die brandpomp het 'n gegradeerde vloei van 30L/S. Die dak is toegerus met 'n PL24 (PM50) of PS30W (SG50) voertuigbrandmonitor wat vervaardig word deur Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Die grootste kenmerk van die motor is groot vloeistofkapasiteit, goeie beheerbaarheid en maklike onderhoud. Dit kan wyd gebruik word in openbare veiligheidsbrandweerdienste, fabrieke en myne, gemeenskappe, dokke en ander plekke om grootskaalse oliebrande of algemene materiaalbrande te bestry. Die brandbestrydingsprestasie van die hele voertuig voldoen aan die vereistes van GB7956-2014; die onderstel het die nasionale verpligte produksertifisering geslaag; die enjinuitlaatgasse voldoen aan die vereistes van die vyfde stadiumlimiet van GB17691-2005 (Nasionale V-standaard); die hele voertuig het die inspeksie van die Nasionale Brandtoerustingkwaliteitstoesig- en Inspeksiesentrum (Verslagnommer: Zb201631225/226) geslaag en is ingesluit in die aankondiging van nuwe motorprodukte deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie.