Spesiale motor
Spesiale motorword wyd gebruik in baie swaar industrie, wat 'n groot lugvragmotor, brandweerwa, vullisvragmotor en so meer insluit. Hier word eers ons lugvragmotor en brandweerwaens aanbeveel.
-
High Altitude Operation Vehicle
Die voertuig met 'n hoë hoogte het 'n voordeel dat ander lugwerktoerusting nie kan vergelyk nie, dit wil sê dat dit langafstandbedrywighede kan uitvoer en baie beweeglik is, van een stad na 'n ander stad of selfs 'n land. Dit het 'n onvervangbare posisie in munisipale bedrywighede. -
Skuim brandbestryding vragmotor
Dongfeng 5-6 ton skuimvuurwa is aangepas met Dongfeng EQ1168GLJ5-onderstel. Die hele voertuig bestaan uit 'n brandweerman se passasierskompartement en 'n liggaam. Die passasiersruimte is 'n enkele ry tot dubbele ry, wat 3+3 mense kan sit. -
Watertenk brandbestryding vragmotor
Ons brandweerwa wat met Dongfeng EQ1041DJ3BDC -onderstel aangepas is. Die voertuig bestaan uit twee dele: die brandweerman se passasiersruimte en die liggaam. Die passasiersruimte is 'n oorspronklike dubbele ry en kan 2+3 mense sit. Die motor het 'n binneste tenkstruktuur.
Ons lugvragmotor het kenmerke van1. Die oplewing en uitspringers is gemaak van lae-legerings Q345-profiele, met geen sweislasse rondom nie, mooi in voorkoms, groot van krag en sterk in krag; 2. H-vormige uitspringers het goeie stabiliteit, die uitspringers kan terselfdertyd of afsonderlik bedryf word, die operasie is buigsaam en kan aanpas by 'n verskeidenheid werksomstandighede; 3. Die slingermeganisme neem 'n verstelbare tipe aan, wat gerieflik is vir aanpassing; 4. Die draaitafel draai 360 ° in beide rigtings en neem 'n gevorderde vertragingsmeganisme aan met turbo-wurm (met selfvervaardigende en self-sluitende funksies). Na-onderhoud kan ook maklik bereik word deur die posisie van die boute aan te pas; 5. Die instapbedryf neem die geïntegreerde elektroniese beheerklepblokmodus aan, met 'n pragtige uitleg, stabiele werking en maklike onderhoud; 6. As u afstap en aangaan, is die operasie veilig en betroubaar; 7. Stapelose snelheidsregulering word tydens die instapwerk deur die gasklep verkry; 8. Die hangmandjie neem eksterne bindstaaf aan vir meganiese nivellering, wat meer stabiel en betroubaar is; 9. Die draaitafel- of hangmandjie is toegerus met begin- en stopskakelaars, wat gerieflik is om brandstof te bestuur en te bespaar; ons brandweerwa is verdeel om 'n vragmotor en 'n brandweerwa van die watertenk te skuim. Dit word gewysig vanaf Dongfeng EQ1168GLJ5 -onderstel. Die hele voertuig bestaan uit 'n brandweerman se passasierskompartement en 'n liggaam. Die passasiersruimte is 'n enkele ry tot dubbele ry, wat 3+3 mense kan sit. Die motor het 'n ingeboude tenkstruktuur, die voorste deel van die liggaam is 'n toerustingkas, en die middelste deel is 'n watertenk. Die agterste deel is die pompkamer. Die vloeistofdraende tenk is van koolstofstaal van hoë gehalte en is elasties aan die onderstel gekoppel. Die waterdra-kapasiteit is 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50), en die skuimvloeistofvolume is 1400 kg (PM60). Dit is toegerus met die lae druk van CB10/30 geproduseer deur Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Die brandpomp het 'n gegradeerde vloei van 30L/s. Die dak is toegerus met 'n PL24 (PM50) of PS30W (SG50) Voertuigbrandmonitor wat deur Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd, vervaardig is. Die grootste kenmerk van die motor is groot vloeistofkapasiteit, goeie beheerbaarheid en maklike onderhoud. Dit kan wyd gebruik word in brandweer, fabrieke en myne, gemeenskappe, dokke en ander plekke om grootskaalse oliebrande of algemene materiële brande te beveg. Die brandbestryding van die hele voertuig voldoen aan die vereistes van GB7956-2014; Die onderstel het die nasionale verpligte produksertifisering geslaag; Die emissie van die enjin voldoen aan die vereistes van die vyfde fase-limiet van GB17691-2005 (National V Standard); Die hele voertuig het die inspeksie van die National Fire Equipment Quality Sertion and Inspection Centre (verslag nr.: ZB201631225/226) geslaag en is opgeneem in die aankondiging van nuwe motorprodukte deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie.