4-paal voertuigstapelaar
FFPL 4018 / FFPL 4020 Vierpilaar-parkeerhyser
4000 kg Hidrouliese Voertuigbergingstelsel · 4 Parkeerplekke · Bogronds, Geen Put
Fons-pos parkeerhyser— aangebied as dieFFPL 4018vir voertuie tot4394 mm wielbasisen dieFFPL 4020vir voertuie tot4794 mm wielbasis— is 'n bogrondse hidrouliese parkeerstelsel wat een voetspoor omskep invier parkeerplekkeby 'n uniform2361 mm toegelate motorwydte, met 'n gekombineerde hefvermoë van4000 kgAangedryf deur 'nhidrouliese silinder gekoppel aan staaldraadtoue, bedryf vanaf 'n muurgemonteerdebeheerpaneel, aangedryf deur 'n3 kW motor op 'n 220–380 V-toevoer, en beskerm deur 'nkragbedekkingstaaloppervlak, dit laat huiseienaars, motorhandelaars en vlootoperateurs toe om hul voertuigtelling te verdubbel sonder om 'n put te grawe of 'n nuwe plaat te giet.
Waarom die FFPL 4-paal-hyser jou gebruik van ruimte verander
'n Standaard motorhuis hou slegs een motor. Die FFPL-vierpilaar-parkeerhyser stapel twee bykomende voertuie op 'n versterkte boonste platform terwyl twee grondvlakposisies ten volle toeganklik bly, sodat dieselfde voetspoor vir twee motors gestoor word.4 motorsOmdat die struktuur op vier pale staan wat aan 'n bestaande betonvloer vasgebout is, is daar geen uitgrawing, geen put en geen strukturele verandering aan die gebou nie – wat dit 'n realistiese opsie maak vir aangehegte motorhuise, handelaarsdiensbaaie, huur-eiendomme en binnenshuise vlootdepots waar grond duur is en konstruksie nie.
Twee Modelle, Een Doel
Beide modelle aanvaar 'n maksimum motorwydte van2361 mm, hysbak4000 kgper siklus, en lewer presies4 parkeerplekke.
Hidrouliese Silinder + Staaldraadtou Aandrywing
Eerder as om die platform direk met blootgestelde kettings aan te dryf, gebruik die FFPL 'n hidrouliese silinder om verskeie staaldraadtoue wat oor gerwe bo-op elke paal loop, te span. Die tou-ontwerp versprei die las oor al vier kolomme, verminder puntspanning op die platform en hou die hysbak stiller en gladder as ketting-ekwivalente eenhede. Die hidrouliese pak loop slegs tydens die hysbak, wat die gemiddelde energieverbruik en hitte-opbou verminder.
Beheerpaneel en kragtoevoer
Bediening word gedoen deur 'n kompakte beheerpaneel met oplig-, sak- en stopfunksies en 'n geïntegreerde veiligheidskring. Die standaard3 kW-motorloop aan220–380 Venkel- of driefase-toevoer, wat die meeste Noord-Amerikaanse, Europese en Asiatiese kragkonfigurasies dek sonder 'n toegewyde verhogingstransformator.
Kragbedekte oppervlakbehandeling
Elke strukturele balk, paal en wa word met 'n spuitlaag bedek na presisie-sweiswerk. Die laag weerstaan afskilfering, UV-vervaaging en die padsout of winterpekelwater wat algemeen in onverhitte motorhuise en oordekte parkeerdekke voorkom, sodat die raam sy voorkoms deur daaglikse gebruik behou.
Tipiese toepassings
- Huisgarages en versamelaar-motorberging waar twee voertuie bo-op twee ander geparkeer is
- Nuwe en gebruikte motorhandelaars wat meer voorraad in dieselfde lot moet vertoon of stoor
- Vloot-, huur- en lughawe-oordragoperateurs wat sedans en bestelwaens stapel
- Residensiële woonstelkomplekse wat digter word sonder nuwe boupermit
- Band-, detailerings- en dienssentrums wat die boonste platform as 'n onderhoudsgereed dek gebruik
Tegniese Spesifikasies
| Item | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Parkeerplekke | 4 | 4 |
| Hefvermoë | 4000 kg | 4000 kg |
| Toegelate motorwielbasis | 4394 mm | 4794 mm |
| Toegelate motorwydte | 2361 mm | 2361 mm |
| Hysstruktuur | Hidrouliese silinder en staaldraadtoue | |
| Operasie | Beheerpaneel | |
| Elektriese Krag | 220–380 V | |
| Motor | 3 kW | |
| Oppervlakbehandeling | Kragbedekking | |
Gereelde vrae
V1: Hoeveel motors kan die FFPL 4018 eintlik parkeer?
Die FFPL 4018 bied altesaam vier parkeerplekke: twee voertuie staan op die grondvlak en twee ry op die verhoogde boonste platform.
V2: Wat is die hefvermoë van die FFPL 4020?
Beide die FFPL 4018 en FFPL 4020 lig 4000 kg per siklus, gedeel oor die twee voertuigposisies op die boonste platform.
V3: Wat is die verskil tussen FFPL 4018 en FFPL 4020?
Die enigste verskil is die wielbasislimiet. Die 4018 aanvaar tot 4394 mm; die 4020 brei dit uit tot 4794 mm. Breedte (2361 mm), kapasiteit (4000 kg), parkeerplek (4), motor (3 kW) en oppervlakbehandeling is identies.
V4: Benodig die FFPL-vierpilaarhyser 'n put?
Nee. Dit is 'n bogrondse, vasgeboute installasie wat op vier pale staan wat aan 'n bestaande betonvloer vasgemaak is. Geen uitgrawing of put is nodig nie.
V5: Watter kragtoevoer benodig dit?
'n Standaard 220–380 V-toevoer wat 'n 3 kW-motor aandryf. Enkelfase- of driefase-konfigurasies word ondersteun, afhangende van die bedrading op die perseel.
V6: Is die afwerking geskik vir onverhitte of bedekte buitegebruik?
Ja. Strukturele staal word met 'n elektriese laag bedek om afskilfering, UV en padsout te weerstaan, wat dieselfde afwerkingspesifikasie is wat gebruik word op DAXLIFTER-parkeer- en heftoerusting vir buiteluggebruik.
DAXLIFTER FFPL-reeks — Jou hidrouliese parkeeroplossing vir 4 motors
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Kragbedekking
