Outomatiese skêrhyserplatformkruiper

Kort beskrywing:

Outomatiese skêrhyserplatformkruiper met elektriese steunpote in die lugwerkbedryf is gevorderde werkplatformtoerusting wat spesiaal ontwerp is vir hoë-hoogte bedrywighede op ongelyke of sagte grond. Hierdie toerusting kombineer slim 'n kruiper-beweegmeganisme, 'n skêrhyserplatform en elektriese ...


Tegniese Data

Produk-etikette

Outomatiese skêrhyserplatformkruiper met elektriese steunpote in die lugwerkbedryf is gevorderde werkplatformtoerusting wat spesiaal ontwerp is vir hoë-hoogte bedrywighede op ongelyke of sagte grond. Hierdie toerusting kombineer slim 'n kruiper-beweegmeganisme, 'n skêrhyserplatform en elektriese steunpote om uitstekende stabiliteit, uitstekende veldryvermoëns en buigsame werkhoogteverstelling te bied.

Die kruiperloopmeganisme van die kruiperskêrhyser laat hierdie toerusting glad op komplekse terrein loop. Die wye ontwerp van die kruiperspore kan druk effektief versprei, skade aan die grond verminder en die toerusting stabiel op sagte grond soos modder, gladde of sanderige grond laat ry. Hierdie soort reismeganisme verbeter nie net die veldryvermoë van die toerusting nie, maar verseker ook veilige en doeltreffende hoëhoogte-bedrywighede onder verskillende terreintoestande.

Die skêrhefplatform is verantwoordelik vir die verskaffing van buigsame werkhoogtes. Deur die uitbreiding, sametrekking en oplig van die skêrtipe struktuur, kan die werkplatform vinnig die vereiste hoogte bereik, wat dit gerieflik maak vir werkers om verskeie hoë-hoogte werktake uit te voer. Terselfdertyd het hierdie hefmeganisme die eienskappe van kompakte struktuur, gladde oplig en eenvoudige werking, wat die bedryfsdoeltreffendheid verbeter en bedryfsveiligheid verseker.

Elektriese steunpote is nog 'n belangrike komponent van selfaangedrewe skêrhyser met spoor. Die elektriese bene kan vinnig uitgebrei word nadat die toerusting gestop is, wat ekstra ondersteuning en stabiliteit aan die toerusting bied. Hierdie soort steunpoot is gewoonlik van hoësterkte materiale gemaak en kan groter druk weerstaan ​​om te verseker dat die toerusting nie kantel of ineenstort tydens werking en ander veiligheidskwessies nie. Terselfdertyd is die teleskopiese werking van die elektriese steunpote eenvoudig en vinnig, wat die voorbereidingstyd vir werking aansienlik verkort.

Tegniese Data

Model

DXLDS 06

DXLDS 08

DXLDS 10

DXLDS 12

Maksimum platformhoogte

6m

8m

9.75m

11.75m

Maksimum werkhoogte

8m

10m

12m

14m

Platformgrootte

2270X1120mm

2270X1120mm

2270X1120mm

2270X1120mm

Uitgebreide platformgrootte

900mm

900mm

900mm

900mm

Kapasiteit

450 kg

450 kg

320 kg

320 kg

Uitgebreide platformlading

113 kg

113 kg

113 kg

113 kg

Produkgrootte

(lengte * breedte * hoogte)

2782*1581*2280mm

2782*1581*2400mm

2782*1581*2530mm

2782*1581*2670mm

Gewig

2800 kg

2950 kg

3240 kg

3480 kg

Watter impak het baanmateriaal op veldryprestasie?

1. Greep: Die materiaal van die spoor beïnvloed direk die wrywing met die grond. Spore gemaak van rubber of ander materiale met 'n goeie wrywingskoëffisiënt kan beter greep bied, wat dit makliker maak vir die voertuig om stabiel te bly op ongelyke of gladde oppervlaktes, wat sodoende veldryprestasie verbeter.

2. Duursaamheid: Veldry-omgewings sluit dikwels komplekse terrein soos modder, sand, gruis en dorings in, wat hoë eise aan die duursaamheid van die spore stel. Hoëgehalte-spoormateriaal, soos slytasiebestande rubber of hoësterkte-legeringstaal, kan slytasie beter weerstaan ​​en die lewensduur van die spore verleng, waardeur die voertuig se voortgesette veldryprestasie gehandhaaf word.

3. Gewig: Die gewig van die baan sal ook 'n impak hê op veldryprestasie. Bane wat van liggewig materiale gemaak is, kan die totale gewig van die voertuig verminder, energieverbruik verminder, brandstofekonomie verbeter en dit makliker maak vir die voertuig om verskeie komplekse terreine te hanteer wanneer dit veldry is.

4. Skokabsorpsieprestasie: Die materiaal van die baan bepaal ook tot 'n sekere mate die skokabsorpsieprestasie daarvan. Materiale met goeie elastisiteit, soos rubber, kan 'n deel van die vibrasie en impak tydens bestuur absorbeer, wat die impak op die voertuig en bestuurder verminder, en die ritgerief en veldrystabiliteit verbeter.

5. Koste en onderhoud: Spore wat van verskillende materiale gemaak is, verskil ook in koste en onderhoud. Sommige hoëprestasie-materiale mag meer kos, maar lae onderhoudskoste hê, terwyl sommige laekoste-materiale meer kan kos om te onderhou. Daarom moet veldryprestasie, koste en onderhoudsfaktore omvattend oorweeg word wanneer baanmateriale gekies word.

foto 1

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Stuur jou boodskap aan ons:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Stuur jou boodskap aan ons:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons