Kontakbesonderhede:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Dit kan aanpas by die spesifieke bedryfsomgewing van die skeepswerf, dit wil sê, dit kan werk in vogtige, korrosiewe, stowwerige, hoë temperatuur en lae temperatuur omgewings.
▲ Die bedryfsplatform kan veilig loop wanneer die giek in enige posisie is; die loopspoed neem af met die toename van die hefhoogte.
▲Boonste en onderste konsoles (grondkonsole en platformkonsole) word voorsien, en die boonste en onderste konsoles word omgeskakel met behulp van omkeerskakelaars. Die boonste beheer word gebruik om die onderste konsole te sluit.
▲ Die onderste konsole dui die dieselenjin se olietemperatuur, oliedruk, watertemperatuur, ens. aan.
▲Toegerus met 'n toestel om heraanskakeling te voorkom wanneer die enjin loop.
▲ Die giek strek, beweeg en roteer glad, en het 'n buffertoestel.
▲Elektroniese hidrouliese proporsionele beheer word aangeneem vir die uitbreiding, opluif, rotasie en platformloop, wat traplose spoedregulering kan bewerkstellig.
▲Betroubare remme moet voorsien word vir platformloop en boomrotasie om betroubare beheer op hellings en tydens werking te verseker. Installeer die handmatige rotasieslot en laat die loopremfunksie los sodat die platform gesleep kan word.
▲ Wanneer die platform loop, as een rondte leeg is, kan dit deur die verspreidingsklep loop en slegs op 'n ander dryfwiel staatmaak.
▲ Wanneer die hoek van die werkarm bo die horisontale vlak is of die teleskopiese arm meer as 1.2 meter uitsteek, is daar 'n beperking op die reisspoed van die voertuig.
▲ Die teleskopiese, beweegbare, draaiende en platformloopfunksie van die giek kan gelyktydig werk.
▲ Die werkbak het 'n outomatiese nivelleringsfunksie, en die hellingshoek van die werkbak relatief tot die horisontale vlak kan nie groter as 1.5° wees nie.
▲Die boonste en onderste konsoles is toegerus met noodstopknoppies. Wanneer 'n onverwagte werking plaasvind, kan die operateur die enjin vinnig afskakel en verhoed dat die platform aanhou beweeg.
▲’n Voetskakelaar moet op die platform voorsien word, en slegs die voetskakelaar kan bedryf word.
▲Met die hulpkragtoestel kan die werkbak veilig na die grond laat sak word wanneer die enjin of hoofoliepomp faal.
▲ Die digitale dubbelsensor-opsporingslus bespeur lengte, hoek en ander parameters betyds en weerspieël dinamies die werkstatus van die spuitbalk. Wanneer een van die lusse faal, kan die ander lus steeds die opsporing van alle parameters voltooi.
▲Die werkbak het 'n weegfunksie om die lading van die platform akkuraat op te spoor, ongeag die posisie van die lading op die platform. Dit moet meer as twee laaikapasiteite hê, en verskillende laaikapasiteite word toegelaat om verskillende bedryfsreekse te hê. Wanneer die platformlading die maksimum laaikapasiteit wat onder die ooreenstemmende amplitudetoestand toegelaat word, oorskry, moet dit die werking van die platform kan vertoon, alarm gee en beperk om die sterkte van die werkbak en sy verbindende dele en die veiligheid van die werk te verseker.
▲ Met outomatiese spoedverandering en alarm- en afsnyfunksies: wanneer die werkbereik 80% van die ooreenstemmende toelaatbare bereik bereik of oorskry, sal alle aksiespoed outomaties verminder word en vergesel word van 'n zoemer en flikkerende alarms, en hoe nader die bereik aan die maksimum limiet is, hoe hoër die werkspoed. Laer, hoe vinniger klink die zoemer. Wanneer die werkbereik 100% van die maksimum toelaatbare bereik bereik, sal dit outomaties alle aksies in die gevaarlike rigting stop.
▲Die enjin se versnellerbeheer moet drie snelhede hê. Wanneer daar vir 'n lang tyd geen aksie is nie, sal die enjin outomaties na 'n lae luierspoed daal om aan die energiebesparingsvereistes te voldoen.
▲ Wanneer die masjien op die grond geparkeer word waar die ongelykheid 3° oorskry, sal die beweging van die spuitbalk beperk word.
▲ Wanneer die toerusting loop en roteer, sal dit 'n hoorbare en visuele alarm gee.
▲Dit gebruik PLC- en CAN-busbeheermodusse om die stroombaan te vereenvoudig en onderhoud en herstelwerk te vergemaklik. Die metaal lugdigte prop word gebruik en die beskermingsvlak bereik IP65.
▲ Die enjin se luginlaatstelsel gebruik 'n geslote tweestadiumfilter, wat geskik is vir gebruik in 'n stowwerige omgewing; en is gerieflik vir onderhoud.
▲Die boonste en onderste konsoles moet met beskermende oortreksels beskerm word.
▲ Daar is stof- en sandvoorkomingstoestelle op die kop van die giek en die suierstang van die oliesilinder.
▲ Die hidrouliese pomp het outomatiese drukkompensasie- en laswaarnemingsfunksies om te verseker dat die oliepomp en enjin nie as gevolg van oorbelasting beskadig sal word nie.
▲ Daar is 'n outomatiese afsluitmeganisme om te verhoed dat die enjin oorverhit en die hidrouliese oliedruk te laag is.
▲ Installeer 'n veiligheidsklep op die hidrouliese stroombaan om abnormale drukstyging in hidrouliese komponente te voorkom.
▲Elke silinder is toegerus met 'n balansklep of hidrouliese slot om te verseker dat die silinder nie outomaties beweeg nie, en die verbinding tussen die silinder en die balansklep en hidrouliese slot is stewig.
▲ Die hidrouliese komponente en beheerkomponente is ingevoerde handelsmerkprodukte met hoë betroubaarheid.
▲ Die sleeplynmeganisme maak gebruik van die gepatenteerde moutegnologie. Die mou is gemaak van oppervlakbehandelde aluminiumlegeringsprofiele. Die sleeplyn is gemaak van hoësterkte-ingenieursplastiek wat bestand is teen oseaanklimate en aanpas by strawwe werksomgewings.

▲Daar is hysringposisies op die onderste raam en draaitafel vir maklike hyswerk.
▲Die logo is duidelik en die betekenis is duidelik.